From e00b7220447c1e9a701020c324d23fb02eba792c Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Sun Dasheng Date: Wed, 4 Mar 2026 16:05:00 +0800 Subject: [PATCH] feat(specs): update PRD v2.0 - remove F1, add Trailer Agent + cloud AI --- .../商用车AI-Box-Demo-产品需求规格书-v2.0.md | 155 ++++++++++++++++++ 1 file changed, 155 insertions(+) create mode 100644 docs/specs/商用车AI-Box-Demo-产品需求规格书-v2.0.md diff --git a/docs/specs/商用车AI-Box-Demo-产品需求规格书-v2.0.md b/docs/specs/商用车AI-Box-Demo-产品需求规格书-v2.0.md new file mode 100644 index 0000000..0e1e267 --- /dev/null +++ b/docs/specs/商用车AI-Box-Demo-产品需求规格书-v2.0.md @@ -0,0 +1,155 @@ +# 商用车AI-Box Demo - 产品需求规格书（v2.0） + +**版本**：v2.0 +**日期**：2026-03-04 +**产品经理**：猪小杰 +**项目经理**：徐工 +**对接人**：孙凯瑾 + +--- + +## 1. 文档修订记录 + +| 时间 | 版本 | 作者 | 变更内容 | +|------|------|------|----------| +| 2026-03-04 | v1.0 | 猪小杰 | 初稿，整合飞书需求、Gitea架构、IPCL通信、电源设计文档 | +| 2026-03-04 | v2.0 | 猪小杰 | **重大更新**：移除F1本地大模型，调整为云端API + Trailer Agent架构 | + +## 2. 项目背景 + +### 2.1 产品目标 +打造一款面向商用车场景的AI域控制器Demo，聚焦**低功耗、低成本、高集成度、国产化适配**四大核心目标。 + +### 2.2 技术架构调整 +- **原架构**：MCU + SoC + F1（本地大模型推理） +- **新架构**：MCU + SoC + 云端大模型API +- **核心组件**：Trailer Agent（挂车数据专家，本地部署） +- **协同模式**：本地Trailer Agent与云端AI协同，实现挂车本地化智能化管理 + +### 2.3 技术平台 +- **核心芯片**：SoC（具体型号待确认） +- **系统架构**：双核异构（MCU电源管理 + SoC逻辑控制） +- **工作温度**：-40℃ ~ 85℃ +- **物理规格**：60mm × 60mm，50g + +## 3. 功能需求 + +### 3.1 核心功能（优先级排序） + +#### 🔴 P0 - 传感器数据融合（优先实现） +- **传感器接入**：支持多种传感器数据采集 +- **数据融合**：多源传感器数据融合处理 +- **云端上传**：将融合数据上传到云端服务器 +- **展示接口**：通过web和app展示数据结果 + +#### 🟡 P1 - 图像识别 +- **摄像头接入**：连接摄像头，采集图像 +- **物体识别**：CNN模型识别物体类型 +- **数据通路**：演示传感器数据通路及CNN模型 + +#### 🟢 P2 - Trailer Agent（挂车数据专家） +- **本地部署**：在AI-Box SoC上部署Trailer Agent +- **数据专家**：作为挂车领域数据专家，处理本地智能决策 +- **云端协同**：与云端大模型API协同工作 +- **智能管理**：实现挂车的本地化智能化管理 + +#### 🔵 P3 - 云端大模型API集成 +- **API接入**：通过网络API调用云端大模型服务 +- **数据同步**：与云端保持数据同步 +- **智能增强**：利用云端大模型能力增强本地智能 + +### 3.2 系统服务 +- **电源管理**：四级电源模式（运行/休眠/低功耗/关机） +- **健康监控**：SoC状态监测，异常自动复位 +- **故障恢复**：通信失效时GPIO强制复位 + +## 4. 系统架构 + +### 4.1 分层架构 +``` +┌─────────────────┐ +│ 应用层 │ ← Trailer Agent、传感器融合、图像识别、云端API +├─────────────────┤ +│ 框架层 │ ← 通信中间件、推理引擎、模型管理 +├─────────────────┤ +│ 驱动层 │ ← MCU电源管理、SoC Linux驱动 +└─────────────────┘ +``` + +### 4.2 芯片间通信 +- **MCU ↔ SoC**：SPI(10Mbps) + UART(1Mbps) + GPIO(复位) +- **SoC ↔ 云端**：网络API（4G/5G/WiFi/Ethernet） + +## 5. 通信协议规范 + +### 5.1 SPI通信协议 +- **速率**：≥10Mbps +- **包长**：≤512字节 +- **校验**：CRC校验 +- **命令类型**： + - `0x01` POWER_MODE_REQ（电源模式请求） + - `0x02` POWER_MODE_ACK（电源模式确认） + - `0x03` DATA_TRANSFER（数据传输） + - `0x05` STATUS_REPORT（状态报告） + +### 5.2 UART通信协议 +- **速率**：≥1Mbps +- **用途**：SoC健康状态监测（CPU/内存/外设状态） +- **超时机制**：3个周期无响应 → GPIO强制复位 + +### 5.3 GPIO通信协议 +- **信号**：RESET_N（低电平有效） +- **持续时间**：≥100ms +- **使用场景**：SPI/UART失效、SoC无响应、严重故障 + +## 6. 电源管理策略 + +### 6.1 四级电源模式 + +| 模式 | SoC状态 | MCU状态 | 功耗 | 唤醒时间 | +|------|---------|---------|------|----------| +| 运行模式 | 全功率运行 | 正常监控 | ~10W | 0ms | +| 休眠模式 | 降频运行 | 正常监控 | ~2W | 100ms | +| 低功耗模式 | 深度睡眠 | 低功耗监控 | ~0.5W | 500ms | +| 关机模式 | 完全关闭 | 超低功耗 | ~0.1W | 2000ms | + +### 6.2 唤醒源管理 +- **最高优先级**：钥匙启动（关机模式唤醒） +- **高优先级**：远程唤醒（所有模式） +- **中优先级**：传感器触发（休眠/低功耗模式） +- **低优先级**：定时唤醒（休眠/低功耗模式） + +## 7. 验收标准 + +### 7.1 功能验收 +- [ ] 传感器数据融合：多源数据融合准确率 ≥ 95% +- [ ] 图像识别：物体识别准确率 ≥ 95% +- [ ] Trailer Agent：本地智能决策响应时间 ≤ 100ms +- [ ] 云端API：大模型API调用成功率 ≥ 99% +- [ ] 电源切换：四级模式切换成功率 100% + +### 7.2 性能验收 +- [ ] 工作温度：-40℃ ~ 85℃稳定运行 +- [ ] 功耗指标：各模式功耗符合设计规格 +- [ ] 通信可靠性：SPI/UART误码率 ≤ 10⁻⁶ +- [ ] 网络延迟：云端API响应时间 ≤ 500ms + +### 7.3 可靠性验收 +- [ ] 故障恢复：SoC异常复位时间 ≤ 3秒 +- [ ] 环境测试：通过高低温、振动、EMC车规级测试 + +## 8. 后续工作计划 + +- [ ] 3月10日前：完成详细接口规范定义（重点：传感器融合接口） +- [ ] 3月20日前：驱动开发和调试（MCU-SoC通信驱动） +- [ ] 3月25日前：Trailer Agent原型开发 +- [ ] 3月30日前：传感器数据融合功能实现 +- [ ] 4月10日前：云端API集成和端到端系统联调 + +--- + +> **备注**：本文档基于以下资料整合： +> 1. 《商用车AI-Box Demo开发需求》（飞书文档，v2.0） +> 2. 《AI-Box智能终端IPCL设计文档》 +> 3. 《AI-Box智能终端电源设计文档》 +> 4. 客户最新需求澄清：云端大模型API + Trailer Agent架构 \ No newline at end of file